鉆機如何鉆巖

適用于中大型樁基礎(chǔ)工程施工;超強的輸出扭矩，確保在不同地質(zhì)狀況下完成施工;柴油機具有自動加速/降速功能，使燃油耗費下降5-10%; 液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)主控回路、先導(dǎo)控制回路，實現(xiàn)各工況負(fù)荷下的最佳匹配;液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥及管接頭全部采用進(jìn)口品牌，實現(xiàn)了系統(tǒng)的高可靠性。

入巖旋挖，最大加壓力達(dá)到230kN;采用入巖動力頭，使鉆機鉆進(jìn)普通鉆機無法鉆進(jìn)的巖層，可以鉆進(jìn)單軸抗壓強度不大于50 MPa的巖層?？商峁┏掷m(xù)穩(wěn)定加壓力，提高工作效率。先進(jìn)的加壓系統(tǒng)使鉆機鉆進(jìn)時桅桿的穩(wěn)定性大大提高，巖層對鉆機的反作用力大部分會被加壓系統(tǒng)內(nèi)部吸收。   

1發(fā)動機采用國際領(lǐng)先水平的超強力、大扭矩、電控、直噴、渦輪增壓、中冷型動力系統(tǒng)。高效的渦輪增壓功能提升了發(fā)動機的性能和功率;獨特的空壓設(shè)備可在高原上正常工作;直噴式電控噴油提供精確的噴油量，節(jié)能降耗;高效的燃燒室可實現(xiàn)低油耗、低排放、低噪音下的大功率輸出。重量輕，設(shè)計緊湊;低振動，環(huán)保型;低燃費，低成本，維護保養(yǎng)方便;余力大，高功率，高耐久性，高性能，高附加價值。   

2駕駛室  操作舒適——最優(yōu)質(zhì)的駕駛室有助于最大限度的提高生產(chǎn)率防傾翻、防落物的鋼件焊接結(jié)構(gòu).駕駛室的玻璃為安全玻璃，門的開度為180°，設(shè)有全開定位機構(gòu)，并可在車的上、下位置解鎖;門上窗為滑移窗。優(yōu)越的全方位視野可提高駕駛員的自信和生產(chǎn)效率，并進(jìn)一步降低操作的安全隱患;無須傾斜身體就可清楚地看到鉆具的作業(yè)狀況;后視窗和錐形設(shè)計的發(fā)動機罩提供后方良好的視野。

3控制系統(tǒng)基于CAN-BUS的電氣控制系統(tǒng)在發(fā)動機的監(jiān)控、機器工況動作控制、虛擬儀表顯示、故障檢測、報警及信息顯示等方面實現(xiàn)智能化控制。關(guān)鍵元器件全采用國際知名品牌。